关于意大利警察
意大利的警察体系比日本复杂得多。
在街上，除了警车之外，经常还能看到“Carabinieri”、“Polizia”以及“Polizia Municipale”（或“Polizia Locale”）。
Carabinieri
卡拉比涅里是隶属于国防部的军事警察，有时也称为宪兵队。以黑色为主、带有红色线条的制服以及警车是其特色。
其前身是1814年成立的撒丁王国龙骑兵队。
Polizia
Polizia（Polizia）是"Polizia di Stato"的简称，指隶属于内政部的国家警察。浅蓝色警车是其特色有时也称为“州警察”，但在日本，意大利语“Regione”被译为“州”，因此容易与下文提到的“Polizia Regionale”混淆。由此看来，译为“国家警察”似乎更为恰当。
其前身是1852年成立的撒丁王国治安部队。
宪兵经常执行相对危险的任务，例如反恐和处理涉及枪支的犯罪，但其职责并没有与警察完全分开。紧急电话号码也有所区分：宪兵使用“112”，警察使用“113”，因此普通市民在紧急情况下有时不知道该拨打哪一个号码。这正是行政部门各自为政的问题，但这种不必要的复杂性，从某种意义上说也很有意大利特色。
地方警察
"Polizia Municipale"是隶属于市镇（即地方市政机构）的警察。根据地区不同，也有 Polizia Locale、Polizia Comunale、Polizia Urbana、Vigili Urbani 等多种称呼。他们不得携带武器，主要处理相对轻微的犯罪。有时也被解释为协助普通警察的力量，但这种职责分工究竟明确到何种程度并不清楚。
此外，还有隶属于省的"Polizia Provinciale"和隶属于大区的"Polizia Regionale"。它们主要从事维护环境的工作，例如管理狩猎权和渔业权。
从国家到市镇，行政区划的每个层级都设有警察组织，因此除了条块分割的行政体制外，多头行政的问题似乎也根深蒂固。
其他警察部门
意大利警方的条块分割式行政体系并不只涉及国防部和内政部。
Polizia Penitenziaria（意大利监狱警察）是隶属于司法部的监狱警察，负责监狱管理和押送囚犯等工作。
此外，还有隶属于经济和财政部的财政警察（Guardia di Finanza），以及隶属于农业、食品和林业部的森林警卫队（Corpo forestale dello Stato）。
宪兵警察车辆
Carabinieri Alfa Romeo 159
宪兵（Carabinieri）是隶属于国防部的军警。像“蝙蝠车”一样的涂装非常酷。
Carabinieri Alfa Romeo 156
这是上一代的“蝙蝠车”。它也有自己的风格，展现出另一种帅气。
Carabinieri Fiat Ducato II
这是菲亚特·杜卡托的第2代车型。意大利警方采用本国制造商阿尔法·罗密欧和菲亚特车型的比例果然很高。
这是路虎卫士和依维柯Daily的第4代车型。
依维柯（Iveco）是意大利具有代表性的企业之一，生产和销售卡车、公交车等商用车，翻斗车等工程车辆，消防车等应急车辆，以及装甲车等军用车辆。
Polizia的车辆
Polizia Alfa Romeo 159
Polizia是隶属于内政部的国家警察。引擎盖上的涂装似乎与宪兵警察相同，但颜色不同。
黑豹是Polizia交通机动队的象征。
Polizia Fiat Punto III
这是第3代Fiat Punto。是在休息吗？
地方警察车辆
Polizia Locale Alfa Romeo 159
这是米兰市警察（Polizia Locale Comune di Milano）。
阿尔法·罗密欧总部位于米兰，其徽标也融合了米兰的城徽——圣乔治十字（红十字），以及曾统治米兰的维斯康蒂家族徽章——比绍内（吞食人类的巨蛇）。作为守护米兰的汽车，没有比它更合适的了。
Polizia Locale Moto Guzzi Norge
Moto Guzzi是意大利最古老的摩托车制造商，总部位于伦巴第大区莱科省的曼代洛德拉里奥。米兰是伦巴第大区的首府，因此这里也展现出地域特色，十分有趣。
金发小哥很帅。
Polizia Locale Fiat Punto III
巴罗洛所在的皮埃蒙特大区首府是都灵。都灵是意大利代表性汽车制造商之一菲亚特（Fiat）的总部所在地。菲亚特作为巴罗洛的警车，似乎是很自然的选择。
Polizia Locale Škoda Octavia II
这是 Škoda Octavia 的第2代车型。
目前尚不清楚意大利地方警察为何采用捷克汽车，但也许单纯是因为其性价比非常出色。
其他警察车辆
Polizia Penitenziaria 是隶属于司法部的监狱警察。他们可能正在押送囚犯。