Den nordlige bølgebryderkuppel i Wakkanai Havn: Seværdigheder, historie, besøgsvarighed og transport

古代ローマ建築を思わせる稚内港北防波堤ドーム Image: Captain76 / Wikimedia Commons (Public domain, cropped, resized, and sharpened)

Seværdigheder ved kuplen ved den nordlige bølgebryder i Wakkanai Havn

En halvbue med 70 cylindriske søjler

Wakkanai Havns nordlige bølgebryderkuppel, der minder om antik romersk arkitektur Image: Captain76 / Wikimedia Commons (Public domain, cropped, resized, and sharpened)Wakkanai Havns nordlige bølgebryderkuppel er en enorm bølgebryder, 427 m lang og 13,6 m høj. Rækken af 70 søjler og halvbuer minder om antik romersk arkitektur, og det praktiske havneanlæg er blevet et karakteristisk arkitektonisk vartegn i Wakkanai. Går du gennem søjlegangen til enden, kan du opleve dybden, som skabes af den gentagne form.

Baggrunden for byggeriet og arkitekten

Wakkanai Havn er udsat for stærk vind og høje bølger, og tidligere var det nødvendigt at beskytte mennesker og gods på kajen mod bølgerne. Opførelsen af kuplen begyndte i 1931 og blev afsluttet i 1936. Den unge civilingeniør Minoru Tsuchiya stod for designet og spillede sammen med Toshio Hirao, lederen af Wakkanai Havns Byggekontor, en vigtig rolle i opførelsen.

Minder om Chihaku-færgeruten og jernbanen

Fra havnen i Wakkanai før krigen sejlede Chihaku-ruten til Ōtomari på Sakhalin. Jernbanen strakte sig langs kuplen helt til Wakkanai Mole Station, som fungerede som den nordlige port, hvor man skiftede fra tog til skib. I året 1945 ophørte Chihaku-ruten, men sporene efter den fortæller stadig om tiden, hvor havnen og jernbanen var forbundet.

Efter at være forfaldet blev den fuldstændig restaureret fra 1978 til 1980 og ført tilbage til sin oprindelige form. I 2001 blev den udpeget som Hokkaido-arv, og i 2003 blev den udpeget som udvalgt civilingeniørarv af Japan Society of Civil Engineers. I dag bruges den ud over til spadsereture også til arrangementer og aftenbelysning.

Grundlæggende oplysninger om kuplen ved den nordlige bølgebryder i Wakkanai Havn

Oplysningerne nedenfor blev kontrolleret i officielle kilder den 21. september 2026. Tjek også de seneste oplysninger på det officielle websted, når du planlægger rejsen.

🔗 Officiel hjemmeside
Her kan du se oplysninger om kuplens konstruktion, baggrunden for opførelsen, forbindelsen til ruten Wakkanai–Korsakov og renoveringernes historie.

稚内市
北海道稚内市の公式ホームページ。まちの話題や市役所からのお知らせなどの市民向け情報の他、観光やイベント、産業などについての情報など。
📍 Adresse
Kaiun, Wakkanai, Hokkaido
🕒 Åbningstider
Udendørsområdet kan besøges døgnet rundt. Følg de lokale restriktioner under arrangementer eller arbejde.
🚫 Lukkedage
Der er ingen faste lukkedage.
💶 Entré
Gratis
⏱️ Tidsforbrug
Beregn 20–30 minutter til at gå gennem søjlegangen og se konstruktionen, eller 30–45 minutter til en tur frem og tilbage med udsigt over havnen og tid til at opleve historien.⚠️ Området, der kan besøges, og opholdstiden kan ændre sig på grund af restriktioner i forbindelse med arrangementer eller havnearbejde.

Sådan kommer du til Wakkanai Havns nordlige bølgebryderkuppel

Til fods

Stedet ligger cirka 5 minutters gang fra JR Wakkanai Station. Gå mod havnen fra stationens nordlige side. Det er nemt at lægge vejen forbi i begyndelsen eller slutningen af en tur rundt i bymidten.

Med bil

Det tager cirka 30 minutter fra Wakkanai Lufthavn. Området omkring domen er også havneområde, så følg skilte og lokale anvisninger ved standsning og parkering, og pas på ikke at være til hinder for arbejdskøretøjer.

Du kan finde oplysninger om beliggenhed og adgang i Wakkanai Turistforenings officielle turistguide.

稚内港北防波堤ドーム|観光スポット|【公式】きた・北海道/稚内・利尻・礼文の観光WEBサイト
強風から港を守るために築かれた、世界でも類を見ない半アーチ式の防波堤で、70本の円柱が並ぶ姿は圧巻です。年間約130日も強風が吹き荒れる稚内の海辺に、忽然と姿を現す巨大な回廊。高さ14m、全長427mに及ぶこのドームは、かつて港と...

Læs “Wakkanai: Guide til seværdigheder, gastronomi, transport og foreslåede rejseruter” om seværdigheder, transport og foreslåede ruter.

Wakkanai: Guide til seværdigheder, gastronomi, transport og foreslåede rejseruter
Vi forklarer om Wakkanai-seværdigheder som Soya-næsset og Soya-bakkerne samt adgang, lokal transport og forslag til ruter på baggrund af officielle oplysninger og lokal research fra oktober 2026.
DanskDA
タイトルとURLをコピーしました