โดมเขื่อนกันคลื่นด้านเหนือของท่าเรือวักกะไน: จุดเด่น ประวัติ ระยะเวลาที่ใช้ และการเดินทาง

古代ローマ建築を思わせる稚内港北防波堤ドーム Image: Captain76 / Wikimedia Commons (Public domain, cropped, resized, and sharpened)

จุดน่าสนใจของโดมกันคลื่นด้านเหนือของท่าเรือวักกะไน

โครงสร้างโค้งครึ่งวงกลมที่เรียงรายด้วยเสาทรงกระบอก 70 ต้น

โดมเขื่อนกันคลื่นด้านเหนือของท่าเรือวักกะไนที่ชวนให้นึกถึงสถาปัตยกรรมโรมันโบราณ Image: Captain76 / Wikimedia Commons (Public domain, cropped, resized, and sharpened)โดมเขื่อนกันคลื่นด้านเหนือของท่าเรือวักกะไนเป็นเขื่อนกันคลื่นขนาดใหญ่ มีความยาว 427 ม. และสูง 13.6 ม. เสา 70 ต้นและซุ้มโค้งครึ่งวงกลมที่เรียงต่อเนื่องชวนให้นึกถึงสถาปัตยกรรมโรมันโบราณ ทำให้สิ่งก่อสร้างเพื่อการใช้งานในท่าเรือแห่งนี้กลายเป็นภูมิทัศน์สถาปัตยกรรมอันเป็นตัวแทนของวักกะไน เมื่อเดินผ่านแนวเสาไปจนสุด จะสัมผัสได้ถึงความลึกของพื้นที่ที่เกิดจากรูปทรงเดิมซึ่งถูกทำซ้ำอย่างต่อเนื่อง

ความเป็นมาของการก่อสร้างและผู้ออกแบบ

ท่าเรือวักกะไนได้รับผลกระทบจากลมแรงและคลื่นสูงได้ง่าย ในอดีตจึงจำเป็นต้องปกป้องผู้คนและสินค้าที่อยู่บริเวณท่าเทียบเรือจากคลื่น การก่อสร้างโดมเริ่มขึ้นในปี 1931 และแล้วเสร็จในปี 1936 วิศวกรโยธาหนุ่มมิโนรุ สึจิยะรับผิดชอบการออกแบบ และมีส่วนสำคัญในการก่อสร้างร่วมกับโทชิโอะ ฮิราโอะ ผู้อำนวยการสำนักงานก่อสร้างท่าเรือวักกะไน

ความทรงจำเกี่ยวกับเส้นทางเรือเฟอร์รีชิฮากุและทางรถไฟ

ก่อนสงคราม เส้นทางเดินเรือชิฮากุให้บริการจากท่าเรือวักกะไนไปยังโอโตมาริบนเกาะซาฮาลิน ทางรถไฟทอดยาวเลียบโดมไปจนถึงสถานีท่าเรือวักกะไน ซึ่งเคยเป็นประตูสู่ภาคเหนือที่ผู้โดยสารเปลี่ยนจากรถไฟลงเรือ ในปี 1945 เส้นทางเดินเรือชิฮากุยุติการให้บริการ แต่ร่องรอยของเส้นทางนี้ยังคงบอกเล่าประวัติศาสตร์ยุคที่ท่าเรือกับทางรถไฟเชื่อมต่อถึงกัน

หลังจากทรุดโทรม อาคารแห่งนี้ได้รับการบูรณะครั้งใหญ่ตั้งแต่ 1978 ถึง 1980 จนกลับคืนสู่รูปแบบเดิม ในปี 2001 ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกฮอกไกโด และในปี 2003 ได้รับเลือกให้เป็นมรดกวิศวกรรมโยธาโดยสมาคมวิศวกรรมโยธาแห่งประเทศญี่ปุ่น ปัจจุบันนอกจากใช้เดินเล่นแล้ว ยังใช้จัดกิจกรรมและประดับไฟด้วย

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับโดมกันคลื่นด้านเหนือของท่าเรือวักกะไน

ข้อมูลด้านล่างได้รับการตรวจสอบจากแหล่งข้อมูลทางการเมื่อ 21 กันยายน 2026 โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบนเว็บไซต์ทางการอีกครั้งเมื่อวางแผนการเดินทาง

🔗 เว็บไซต์ทางการ
สามารถตรวจสอบโครงสร้างของโดม ภูมิหลังการก่อสร้าง ความเกี่ยวข้องกับเส้นทางวักกะไน–คอร์ซาคอฟ และประวัติการปรับปรุงได้

稚内市
北海道稚内市の公式ホームページ。まちの話題や市役所からのお知らせなどの市民向け情報の他、観光やイベント、産業などについての情報など。
📍 ที่อยู่
ไคอุน วักกะไน ฮอกไกโด
🕒 เวลาเปิดให้เข้าชม
พื้นที่กลางแจ้งเข้าชมได้ตลอดเวลา ในช่วงจัดงานหรือมีการทำงาน โปรดปฏิบัติตามข้อจำกัดในพื้นที่
🚫 วันหยุด
ไม่มีวันหยุดประจำ
💶 ค่าเข้าชม
ฟรี
⏱️ ระยะเวลาที่ใช้
หากเดินชมโครงสร้างตามแนวเสาโค้ง ควรเผื่อเวลา 20 ถึง 30 นาที ส่วนการเดินไปกลับพร้อมชมทิวทัศน์ท่าเรือและประวัติศาสตร์ ควรเผื่อเวลา 30 ถึง 45 นาที⚠️ พื้นที่ที่เข้าชมได้และระยะเวลาพำนักอาจเปลี่ยนแปลงเนื่องจากข้อจำกัดจากการจัดงานหรือการทำงานในท่าเรือ

การเดินทางไปโดมกันคลื่นด้านเหนือของท่าเรือวักกะไน

เดินเท้า

สถานที่นี้อยู่ห่างจากสถานี JR วักกะไนโดยใช้เวลาเดินประมาณ 5 นาที จากด้านเหนือของสถานีให้มุ่งหน้าไปทางท่าเรือ จึงแวะได้สะดวกทั้งช่วงเริ่มต้นหรือช่วงท้ายของการเที่ยวชมใจกลางเมือง

รถยนต์

จากสนามบินวักกะไนใช้เวลาประมาณ 30 นาที บริเวณรอบโดมยังเป็นพื้นที่ท่าเรือด้วย ดังนั้นเมื่อจอดหรือหยุดรถ โปรดปฏิบัติตามป้ายและคำแนะนำในพื้นที่ และระวังอย่ากีดขวางรถปฏิบัติงาน

สามารถตรวจสอบสถานที่ตั้งและการเดินทางได้จากคู่มือท่องเที่ยวอย่างเป็นทางการของสมาคมการท่องเที่ยววักกะไน

稚内港北防波堤ドーム|観光スポット|【公式】きた・北海道/稚内・利尻・礼文の観光WEBサイト
強風から港を守るために築かれた、世界でも類を見ない半アーチ式の防波堤で、70本の円柱が並ぶ姿は圧巻です。年間約130日も強風が吹き荒れる稚内の海辺に、忽然と姿を現す巨大な回廊。高さ14m、全長427mに及ぶこのドームは、かつて港と...

ดูสถานที่ท่องเที่ยว การเดินทาง และแผนเที่ยวที่แนะนำได้ที่ “Wakkanai: คู่มือแหล่งท่องเที่ยว อาหาร การเดินทาง และเส้นทางตัวอย่าง”

Wakkanai: คู่มือแหล่งท่องเที่ยว อาหาร การเดินทาง และเส้นทางตัวอย่าง
แนะนำสถานที่ท่องเที่ยวในวักกะไน เช่น แหลมโซยะและเนินเขาโซยะ รวมถึงการเดินทาง ระบบขนส่งภายในเมือง และเส้นทางตัวอย่าง โดยอ้างอิงข้อมูลทางการและการสำรวจพื้นที่ ณ เดือนตุลาคม 2026
ไทยTH
タイトルとURLをコピーしました