Co stojí za vidění v Konkai Kōmyō-ji
Chrám Konkai Kōmyō-ji, známý jako „Kurodani-san“, je hlavním chrámem školy Jōdo buddhismu. Je považován za místo zrodu učení nembucu, kde Hōnen po sestupu z hory Hiei založil svou první poustevnu. Na sklonku šógunátu zde klan Aizu zřídil své hlavní velitelství jako správce Kjóta.
Vůdce knížectví Aizu, Katamori Matsudaira, ustanovil chrám Konkaikōmyō-ji svým hlavním stanem a ze skupiny róninů, která byla svěřena knížectví Aizu, byl zorganizován Šinsengumi. Na hřbitově v severovýchodní části areálu se nachází hřbitov mučedníků knížectví Aizu.
Brána Kórai
Vedle kamenného sloupu s nápisem „Kurodani“ stojí korejská brána. Má sedlovou střechu a za hlavními sloupy podpůrné sloupy, což je charakteristické pro tento typ brány. Když pokračujete od korejské brány po přístupové cestě, před kamennými schody se objeví dvoupatrová hlavní brána.
Horská brána
Brána Sanmon má dvě nad sebou umístěné taškové střechy a v průčelí horního patra je zábradlí. V centrální části tvořené tmavě zbarvenými sloupy a trámy je zavěšena chrámová tabule.
Před kamenným schodištěm stojí hlavní chrámová brána Sanmon a vytváří scenérii využívající výškový rozdíl v areálu.
Hlavní síň Miei-dō
Mezi borovicemi stojí síň Miei-dó, kde je uložena socha kněze Hōnena. Síň Miei-dó je hlavní budovou chrámového areálu. Před ní se táhne kamenná přístupová cesta a mezi borovicemi po obou stranách je vidět průčelí budovy s širokým schodištěm a zábradlím.
Pět kalpů rozjímání o Buddhovi Amitábhovi
Image: Wildgun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0, resized)Kamenná socha Amitábhy v meditativní pozici po pěti kalpách s velkými vystouplými spirálami vlasů pokrývajícími hlavu.
Socha v chrámu Konkaikōmyō-ji je pozoruhodná zejména tím, že je kamenná, a předpokládá se, že vznikla v polovině období Edo. „Pět kalp“ označuje nepředstavitelně dlouhé časové období. Amitábha z chrámu Gokō Shii je zobrazena s vlasy, které jí dorostly a navršily se vysoko na hlavě, protože po tak dlouhou dobu nepřetržitě přemýšlela, jak zachránit všechny lidi.
Třípatrová pagoda a hřbitov mučedníků z knížectví Aizu
Na vyvýšeném místě hřbitova stojí třípatrová pagoda. Z kamenných schodů vedoucích k pagodě je výhled na chrámový areál a město Kjóto.
Třípatrová pagoda je podle tradice místem uložení ostatků kněze Hōnena a byla vyhlášena významnou kulturní památkou. Spolu s hřbitovem obětí knížectví Aizu v areálu chrámového hřbitova umožňuje sledovat náboženské dějiny chrámu Konkai Kōmyō-ji i dějiny pozdního období Edo. Během podzimních zvláštních prohlídek bývá v některých letech zpřístupněna také Velká opatská síň a okružní zahrada Šiun.
Základní informace o chrámu Konkai Kōmyō-ji
Níže uvedené informace byly dne 30. září 2026 ověřeny v oficiálních zdrojích. Při plánování cesty si zkontrolujte také nejnovější informace na oficiálním webu.
- 🔗 Oficiální web
- Zde si můžete ověřit nejnovější zveřejněné informace a podmínky návštěvy a prohlídky.
浄土宗大本山・くろ谷 金戒光明寺新選組発祥の寺、本陣を置いた事でも有名な金戒光明寺。2www.kurodani.jp - 📍 Poloha
- Černá čtvrť, levý okrsek, město Kjóto, prefektura Kjóto121
- 🕐 Návštěvní doba
- Areál lze běžně navštívit volně. Síň Mikagedó je obvykle otevřena od9:00 do16:00. Období a časy vstupu při zvláštních prohlídkách se stanovují samostatně. Interiér horního patra chrámové brány obvykle není přístupný, ale během časově omezených zvláštních prohlídek může být zpřístupněn.
- 💴 Vstupné
- Běžná návštěva areálu je zdarma. Zvláštní prohlídky síní Ōhōjō, zahrad, chrámové brány a dalších míst jsou zpoplatněny.
- ⏱ Doporučená délka návštěvy
- Na prohlídku hlavních budov počítejte přibližně s1 hodinami, k hřbitovu knížectví Aizu pak přibližně s1 hodinami a30 minutami.
Délka návštěvy se může lišit podle návštěvnosti a rozsahu prohlídky.
Přístup ke chrámu Konkai Kōmyō-ji
Veřejná doprava
Z autobusové zastávky městských autobusů Kjóta Okazaki-michi se pokračuje pěšky. V areálu jsou výškové rozdíly a kamenné schody.
Podrobnosti o trase najdete v dopravních informacích na oficiálních stránkách.
Informace o památkách, dopravě a doporučených trasách najdete v článku „Kjóto: Průvodce turistickými místy, gastronomií, dopravou a modelovými trasami“.
