イギリス鉄道395形「ジャベリン」
日立製の車両です。ロンドンからドーバー海峡に面した港湾都市フォークストーンまでの区間を、ユーロスターと同じHigh Speed 1（HS1）を利用して走ります。
中世の「投げ槍」を意味する、「ジャベリン（Javelin）」という愛称がつけられています。
ジャベリンは、サウスイースタン（Southeastern）という鉄道会社が運行しています。
イギリス鉄道374形「ユーロスター」
シーメンス社の「ヴェラロ（Velaro）」と呼ばれるシリーズの車両です。ドイツ鉄道のICE 3をベースにしています。
イギリス鉄道390形「ペンドリーノ」
アルストム社製の車体傾斜式電車です。ハムスターのような見た目が可愛らしいです。
「車体傾斜式」はイタリアの高速列車で多く採用されている方式です。イタリアの本家「ペンドリーノ」と区別するため、イタリアでは「ペンドリーノ・ブリタニコ（イギリスのペンドリーノ）」と呼ばれる場合があります。
イギリスの一般鉄道車両
イギリス鉄道Mark4 DVT「フライング・スコッツマン」
「いわゆる「プッシュプル列車」の一種で、電気機関車91101の相棒が制御車82205（Mark4 DVT）です。多くの列車は先頭の機関車が客車を牽引する形で運行しますが、プッシュプル列車は制御者を先頭とし、機関車が客車を押す形での運行を可能とします。
この編成は「インターシティー225」と呼ばれており、電化の完了した区間において、ディーゼル特急である「インターシティー125」からの置き換えが進められました。
イースト・コースト本線において、ロンドンとエディンバラの間を結ぶ急行列車には伝統的に「空飛ぶスコットランド人」を意味するフライング・スコッツマン（Flying Scotsman）という愛称がつけられています。
"WORLD FAMOUS SINCE 1924"と書かれています。フライング・スコッツマンの歴史はさらに古く、1862年にまで遡ることができます。鉄道会社が公式にその名を採用したのが、1924年ということのようです。
イギリス鉄道43形
43形ディーゼル機関車でマーク3客車を挟んだ編成は、「インターシティー125」とも呼ばれています。非電化区間を中心に運行しています。