【パドヴァ】観光スポット・グルメ・交通・モデルコースを解説

スクロヴェーニ礼拝堂

パドヴァとは

パドヴァは、ヴェネト州パドヴァ県の県都です。ヴェネト州の中では、ヴェネツィア、ヴェローナに次いで3番目に大きな街です。ヴェネツィアから電車で約30分の距離にあります。

パドヴァは北イタリア最古の都市といわれています。古代ギリシャの時代には、「パタヴィウム(Patavium)」という名前で呼ばれました。伝説上の建設者はトロイの英雄アンテノールといわれ、市内にはアンテノールの墓とされるモニュメントがあります。日本で「アンテノール」といえば、まず神戸の洋菓子店が連想されます。パドヴァと神戸が意外なところで繋がっていました。

ボローニャ大学に次ぎ、イタリアで2番目に古い大学であるパドヴァ大学があります。『神曲』の著者として知られる詩人ダンテや、「天文学の父」といわれるガリレオ・ガリレイが教鞭を執ったことで知られています。パドヴァ大学付属の図書館であるオルト・ボタニコは「世界最古の植物園」ともいわれ、世界遺産にも登録されています。

内陸都市で、学生の街という点では京都にもすこし近いものを感じます。

【京都】観光スポット・グルメ・交通・モデルコースを解説
清水寺、伏見稲荷大社など京都の観光スポット、アクセス、市内交通、モデルコースを、2026年10月時点の公式情報と現地取材をもとに解説します。

パドヴァの観光スポット

パドヴァでおすすめの観光スポットを、ランキング形式でご紹介します。

  1. 1位スクロヴェーニ礼拝堂

    スクロヴェーニ礼拝堂
    パドヴァの観光スポットとして圧倒的に人気があるのは、ここスクロヴェーニ礼拝堂です。観光ツアーでパドヴァを訪れる場合には、ほとんどがピンポイントでこれだけの観光になります。旅のしおりには「パドヴァ」観光ではなく、「スクロヴェーニ礼拝堂」観光と記されます。そのため実感のないままパドヴァの地を踏んでいたという方が、中にはいらっしゃるかもしれません。

    スクロヴェーニ礼拝堂
    庭にはたくさんのオブジェが無造作に配置されています。作品への愛があまり感じられない展示方法です。

    本題はこれからです。文化財保護のための「温度調整室」で15~20分ほどビデオを見て過ごすと、いよいよ礼拝堂の中に入ります。

    スクロヴェーニ礼拝堂
    礼拝堂の壁と天井一面に描かれたフレスコ画は、ジョットの代表作です。

    天井の青い星空が印象的です。ユーロの旗(欧州旗)を連想させます。また偶然でしょうが、この街で活躍したガリレオ・ガリレイのことを思い出させます。

    スクロヴェーニ礼拝堂
    正面には「最後の審判」が描かれています。地獄の描写が生々しいです。

    スクロヴェーニ礼拝堂
    側面には、聖母マリアとイエス・キリストの生涯が描かれています。下は「ユダの接吻」の場面です。

    スクロヴェーニ礼拝堂
    「7つの悪徳」のうち、「嫉妬」を表した絵です。蛇はそのモチーフです。

    スクロヴェーニ礼拝堂
    「最後の審判」の反対側は祭壇になっています。

    ちなみに徳島の大塚国際美術館では、このスクロヴェーニ礼拝堂の内部を立体的に再現展示しており、同美術館最大の見どころとなっています。

    エレミターニ教会

    エレミターニ教会
    スクロヴェーニ礼拝堂に隣接してあります。

  2. 2位バジリカ・デル・サントニオ

    サンタントーニオ・ダ・パードヴァ聖堂
    「サンタントニオ・ダ・パドヴァ聖堂」や「パドヴァの聖アントニオ聖堂」とも書かれます。

    敬虔なカトリックにとっては、スクロヴェーニ礼拝堂より重要な教会です。35名いる「教会博士」の一人である、「パドヴァの聖アントニオ」を祀ります。

    サンタントーニオ・ダ・パードヴァ聖堂
    中庭を囲む回廊です。

    サンタントーニオ・ダ・パードヴァ聖堂
    ちなみにここからすこし南へいくと、オルト・ボタニコ(パドヴァの植物園)があります。私が訪ねたときは残念ながら休園日でした。

  3. 3位プラート・デッラ・ヴァッレ

    プラート・デッラ・ヴァッレ
    プラートが広場、ヴァッレが芝生で、直訳すると「芝生の広場」です。

    プラート・デッラ・ヴァッレ
    中央に噴水があり、その周りをパドヴァにゆかりのある78人の偉人が囲んでいます。

    プラート・デッラ・ヴァッレ
    散髪してるのか、それにしては手に持つ道具の先が鋭い。折檻しているのか。何かいけないものを見てしまったような。

    よく見ると、顔の大きさが不自然に違う。おそらく、胸像を制作している彫刻家を表しているのでしょう。絵の中に描かれた絵があるように、像の中に彫られた像でした。

  4. 4位サンタ・ジュスティーナ修道院

    サンタ・ジュスティーナ修道院
    プラート・デッラ・ヴァッレに面してあります。

    サンタ・ジュスティーナ修道院
    ポールポジションはホンダ、2番手につけるのはフォルクスワーゲンです。

  5. 5位パドヴァのエルベ広場

    パドヴァのエルベ広場
    キリスト教の安息日である日曜日以外は、毎日露店が出て賑わっています。

    パドヴァのエルベ広場
    ボルト、ナット、蝶番など面白い形をしたチョコレートがあります。

パドヴァのグルメ

パドヴァの名物

  • ビゴリ:太めで表面が粗い、ヴェネト地方の伝統的なパスタです。肉のラグーや魚介のソースと合わせます。
  • リゾット・リッコ:鶏の内臓や鶏肉、豚肉、ソーセージ、野菜などを使う、パドヴァで登録された郷土料理です。
  • トルタ・パツィエンティーナ:アーモンドの生地とチョコレート、クリームなどを重ねる、パドヴァの菓子です。
  • スプリッツ:白ワインと炭酸水を基にした食前酒で、パドヴァで生まれた飲み方として広まりました。

パドヴァでは、学生や地元の人でにぎわう広場やバールで、軽食とスプリッツを楽しむ文化も親しまれています。

Three patented Padua recipes
A first course, a main course and a dessert – all registered by the city’s Chamber of Commerce

パドヴァの名店

営業状況は、各店の公式案内を2026年9月16日に確認しました。営業時間や予約方法は、訪問前に公式案内で確認してください。

Caffè Pedrocchi

市中心部にある歴史的なカフェです。ミントのクリームを添えるペドロッキ・コーヒーや、トルタ・ペドロッキのほか、ヴェネト料理も味わえます。

公式サイト

Welcome to Caffè Pedrocchi - Caffe Pedrocchi
Caffè Pedrocchi is the oldest and most famous historical café in the city of Padua. A unique place for coffee tasti...

Osteria l’Anfora

ソンチン通りにあるオステリアです。ヴェネトの伝統料理と、幅広いワインをそろえています。

公式サイト

Osteria l'Anfora, Padova
Ristorante | «Osteria l'Anfora» | Padova - Una serata tra amici con delizioso cibo: abbiamo per voi piatti freschi,...

パドヴァの交通

中心部の観光は徒歩で巡れますが、駅から離れた見どころには路面電車やバスを使うと便利です。列車と市内交通の運行情報は各公式サイトで確認してください。2026年9月16日確認。

鉄道

パドヴァ駅は市内の鉄道の拠点で、ヴェネツィアなど近隣都市へ向かう列車が発着します。乗車前にTrenitaliaで時刻表と運行状況を確認しましょう。

パドヴァ駅
パドヴァ駅はパドヴァの玄関口です。ツアーの場合は観光バスでスクロヴェーニ礼拝堂に直行してしまいますが、個人の場合はほとんどがこの駅を利用することになるでしょう。

Home
Travel with Frecciarossa trains at high speed, departing and arriving from the center of the main cities. Buy the t...

路面電車・バス

パドヴァの路面電車は、鉄道駅と市内の主要地区を結びます。停留所や運行時刻はBusitalia Venetoの公式案内で確認してください。

https://www.busitalia.it/

パドヴァのモデルコース

パドヴァの観光スポットは比較的小さな範囲にまとまっているため、1日あれば十分満足な観光ができるのではないでしょうか。

同じ経路を Google Maps で開く

地図を読み込んでいます。

  1. ①Padova → ②スクロヴェーニ礼拝堂Google Mapsで経路を計算中

    ほとんどの方にとって観光の起点になると思われるパドヴァ駅からスタートします。駅から徒歩約10分でスクロヴェーニ礼拝堂に着きます。これだけが目的という方にとってはここで折り返してパドヴァ観光は終了してしまいますが、パドヴァも歴史的な魅力ある街ですので、当社としてはさらに南下することをおすすめしたいです。さらに約3分南に歩けば、世界遺産に登録された植物園オルト・ボタニコがあります。季節ごとの植物を楽しんでください。

  2. ②スクロヴェーニ礼拝堂 → ③バジリカ・デル・サントニオGoogle Mapsで経路を計算中

    スクロヴェーニ礼拝堂から南下して徒歩約18分でバジリカ・デル・サントニオに着きます。カトリックにとっては重要な教会で、西洋人にはスクロヴェーニ礼拝堂と並んで人気のある観光スポットです。

  3. ③バジリカ・デル・サントニオ → ④パドヴァの植物園(オルト・ボタニコ)Google Mapsで経路を計算中

    このときプラート・デッラ・バッレが既に視界に入っているでしょう。様々なポーズをした像がありますので、お気に入りを見つけてください。

  4. ④パドヴァの植物園(オルト・ボタニコ) → ⑤サンタ・ジュスティーナ修道院Google Mapsで経路を計算中

    オルト・ボタニコからサンタ・ジュスティーナ修道院までは徒歩約6分です。

  5. ⑤サンタ・ジュスティーナ修道院 → ⑥プラート・デッラ・バッレGoogle Mapsで経路を計算中

    プラート・デッラ・バッレの中心からずっと北上して、エルベ広場までは徒歩約14分です。市場の雰囲気を味わってください。近くにはパドヴァのドゥオーモやシニョーリ広場といった観光スポットもあります。

  6. ⑥プラート・デッラ・バッレ → ⑦パードヴァのドゥオーモGoogle Mapsで経路を計算中

    プラート・デッラ・バッレから、おおむね北方向にあるパードヴァのドゥオーモへ歩いて向かいます。

  7. ⑦パードヴァのドゥオーモ → ⑧イタリア パドヴァ県 パドバ Piazza dei Signori, シニョーリ広場Google Mapsで経路を計算中

    シニョーリ広場から最後パドヴァ駅までは徒歩約16分です。街の南北を繋ぐようにトラムが通っていますので、徒歩10分以上かかるような工程については、時間や足の疲労に応じてこちらを利用するのも手です。

スクロヴェーニ礼拝堂の予約について

よほどの繁忙期でなければ飛び込みでも見学は可能ですが、無駄な待ち時間を作らないためにはスクロヴェーニ礼拝堂の予約をしておいた方が無難です。下記のHPから予約が可能です。英語、イタリア語のみで、日本語対応はされていません。

Home
Cappella degli Scrovegni

ミラノの『最後の晩餐』のように、何週間も前に予約をしないとチケットが取れないというわけではありません。たとえば旅の途中に予定が変わって、パドヴァに行くことになったなら、そのとき宿や観光案内所などから予約を入れておけばいいでしょう。

パドヴァの道草

パドヴァで偶然目にした光景や、ふと気になった風景などをご紹介します。

パドヴァ・スナップ
何気ない風景ですが、絵になります。

パドヴァ・スナップ
スクロヴェーニ礼拝堂の北側に架かる橋です。

パドヴァ・スナップ
パドヴァ・スナップ
ヨーロッパでもついこういうことをしちゃうんですね。

パドヴァ・スナップ
パドヴァで見つけた「日本の味」。

パドヴァ・スナップ(ウンベルト1世通り)
ウンベルト1世通りです。ウロコ張りされた石畳が美しいです。石材の粒が揃っていないところに、また味があります。

パドヴァ・スナップ
石畳の通りに沿ってアーケードの続く風景も、パドヴァ観光における魅力の一つです。ちなみに日産マーチは、ヨーロッパでMicra(マイクラ)という名前で売られています。

パドヴァ駅
パドヴァ駅前の風景です。私が使っているカメラはニコンではありませんが、日本企業の広告を見ると、つい嬉しくなって写真を撮ってしまいます。

パドヴァ・スナップ
橋の上でアコーディオンを奏でる、初老の男性がいました。

パドヴァ・スナップ
パドヴァ・スナップ
パドヴァ・スナップ

緊急車両

パドヴァのパトカー
イタリアの警察事情はすこしややこしく、国防省所属の軍警察カラビニエリ(Carabinieri)と、内務省所属の国家警察ポリツィア(Polizia)に分かれています。実際には他にも地方警察など、さまざまな種類があります。こちらはポリツィアの方で、アルファロメオのパトカーなんて、日本では絶対にお目にかかれません。

パドヴァのパトカー
ポリツィア(Polizia)のAlfa Romeo 159です。黒豹は交通機動隊のシンボルです。

パドヴァのパトカー
カラビニエリ(Carabinieri)のFiat Ducatoの2代目です。

路面電車

パドヴァの路面電車
トラム(路面電車)が街並みによく合っています。いかにもヨーロッパという風景です。

パドヴァの路面電車
パドヴァの路面電車は1954年に一度廃業しましたが、半世紀もの長い眠りから目覚め、2007年に再開業を果たしました。フランスのロール・インダストリー(Lohr Industrie)社によって開発されたTranslohrを採用しています。通常の路面電車のようにレールが2本ではなく、中央に1本だけある案内軌条で車両を誘導し、走行する推進力は自動車と同じゴムタイヤが担います。イタリアではヴェネツィアのメストレ地区でも採用され、中国では上海や天津でも採用されています。

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