Hal-hal menarik di Stasiun Kyoto
Stasiun Kyoto terletak di bagian selatan Kota Kyoto dan merupakan terminal kereta api terbesar di kota ini. Kereta Tokaido Shinkansen berhenti di sini, menjadikannya gerbang transportasi jarak jauh yang menghubungkan Kyoto dengan Tokyo dan Nagoya, serta Shin-Osaka, Okayama, Hiroshima, dan Hakata.
Gedung Stasiun Kyoto saat ini dirancang oleh arsitek Hiroshi Hara dan dibuka pada tahun 1997. Eksteriornya merupakan karya arsitektur modern berskala besar yang banyak menggunakan kaca dan konstruksi baja, dengan desain linear dan geometris yang menarik perhatian.
Meskipun menjadi pintu gerbang menuju ibu kota kuno, stasiun itu sendiri merupakan daya tarik arsitektur modern. Selain menggunakan kereta, berjalanlah melalui concourse pusat, Tangga Besar, dan jalur udara untuk merasakan ruang atrium yang sangat besar serta susunan gedung stasiun yang membentang dari timur ke barat.
Lobi utama dan atrium
Ruang terbuka yang luas membentang di concourse pusat. Khususnya di kalangan wisatawan asing, Stasiun Kyoto dikenal sebagai salah satu objek wisata utama di Kyoto.
Di aula tengah, pemandangan lorong-lorong yang membentang di sisi kiri dan kanan, eskalator, serta atap kaca yang terlihat dari bawah menciptakan kesan yang kuat. Karena pemandangan berbeda di sisi utara dan selatan, serta timur dan barat stasiun, Anda dapat menikmati arsitekturnya sambil berjalan berpindah-pindah tempat.
Tangga Besar
Selain digunakan sebagai tempat acara seperti konser, tempat ini juga menjadi lokasi perlombaan lari menaiki Tangga Besar Gedung Stasiun JR Kyoto yang diadakan setiap tahun pada bulan2.
Tangga Besar memiliki 171 anak tangga dengan perbedaan ketinggian 35 m, membentang dari Plaza Muromachi-koji hingga Plaza Ozora. Pada malam hari, terkadang diadakan pertunjukan dengan pencahayaan LED yang menampilkan suasana berbeda dari siang hari.
Jalur Pejalan Kaki Layang dan Plaza Gedung Stasiun
10di gedung stasiun adalah jalur pejalan kaki layang yang menghubungkan timur dan barat, dengan panjang total 185 m dan tinggi 45 m. Selain dapat melihat kawasan perkotaan di sebelah utara, dari tangga besar Anda dapat melanjutkan ke Sky Plaza di atap untuk menikmati pemandangan Cekungan Kyoto dan pegunungan di sekitarnya.
Informasi dasar Stasiun Kyoto
Informasi di bawah ini telah diperiksa berdasarkan sumber resmi pada 20 September 2026. Saat merencanakan perjalanan, periksa juga informasi terbaru di situs web resmi.
- 🔗 Situs resmi
- Panduan penggunaan ini menyediakan informasi tentang jadwal, denah stasiun, peron, aksesibilitas, transportasi lanjutan, serta jam operasional loket dan mesin tiket.
京都駅 | 駅情報 ：JRおでかけネットJR西日本の各駅についての情報ページ。各駅の営業情報、時刻表、構内図、バリアフリー情報、接続交通機関などをご案内いたします。eki.jr-odekake.netLokasi Tangga Besar, Skyway, dan berbagai plaza di Kyoto Station Building serta jam penggunaannya dapat dikonfirmasi melalui halaman resmi Kyoto Station Building.
各広場のご案内 | 京都駅ビル京都駅ビルの各広場についてご紹介しています。観光客や地元の人々が集まり交流ができる場です。www.kyoto-station-building.co.jp - 📍 Lokasi
- Higashishiokoji-cho, Shimogyo-ku, Kyoto, Prefektur Kyoto
- 🕒 Jam penggunaan
- Berikut adalah informasi mengenai pintu pemeriksaan dan loket utama JR West.
- Pintu Tengah, Pintu Barat, dan Pintu Timur Bawah: 4:35hingga kereta terakhir
- Loket Midori no Madoguchi: 6:30 hingga 21:00
- Mesin tiket Midori dan Midori Plus: 5:30 hingga 23:00
Jam penggunaan Shinkansen, Kintetsu, kereta bawah tanah, fasilitas komersial, dan plaza di dalam gedung stasiun berbeda-beda.
- 💶 Biaya
- Area bersama di luar gerbang tiket, seperti concourse tengah, Tangga Besar, dan Skyway, dapat dikunjungi tanpa menaiki kereta. Untuk memasuki peron, diperlukan tiket perjalanan atau tiket masuk.
- ⏱️ Waktu yang diperlukan
- Jika berkeliling terutama di concourse tengah, Tangga Besar, dan Skyway, perkirakan sekitar 45 hingga 90 menit. Jika hanya berpindah kereta, sisihkan waktu yang cukup dengan mempertimbangkan ukuran stasiun dan jarak antar gerbang tiket. ⚠️ Waktu yang diperlukan dapat berubah karena keramaian, acara, atau kunjungan ke fasilitas komersial.
Akses ke Stasiun Kyoto
Pusat Kyoto adalah kawasan yang membentang dari Shijo-Karasuma hingga Kawaramachi-Oike. Stasiun kereta bawah tanah Shijo atau Stasiun Karasuma dari Hankyu berjarak sekitar 2 kilometer di sebelah selatan Stasiun Kyoto, yang dapat dicapai dengan berjalan kaki sekitar 30 menit. Dalam beberapa tahun terakhir, kawasan sekitar Stasiun Kyoto juga berkembang sebagai area yang dipenuhi fasilitas komersial dan perkantoran. Selain menjadi pintu gerbang Kyoto, stasiun ini semakin menonjol sebagai pusat perkotaan baru.
Kintetsu
Jalur konvensional yang melayani stasiun ini antara lain JR Kyoto Line, Biwako Line, Kosei Line, Nara Line, dan Sagano Line. Kereta ekspres yang datang dan berangkat di sini juga mencakup “Haruka” menuju kawasan Bandara Kansai serta “Kinosaki”, “Maizuru”, dan “Hashidate” menuju Kansai utara dan wilayah San'in. Kintetsu Kyoto Line juga melayani stasiun ini, sehingga menjadi titik akses penting ke berbagai wilayah Kota Kyoto dan menuju Nara.
Kereta bawah tanah dan bus kota
Dari kawasan Shijō–Karasuma ke Stasiun Kyoto, Anda dapat berjalan kaki atau naik Jalur Karasuma kereta bawah tanah tanpa perlu berganti kereta. Stasiun Kereta Bawah Tanah Kyoto adalah K11, dengan petunjuk perpindahan yang jelas ke JR, shinkansen, Kintetsu, dan bus kota. Jika menggunakan bus kota, Anda akan lebih mudah menemukan arah dengan memulai dari halte Kyoto-ekimae yang berada di sisi Pintu Keluar Tengah Stasiun JR Kyoto.
Jadwal dan peron dapat berubah, jadi periksa kembali sebelum berangkat.
Persinggahan di Stasiun Kyoto
Gerbong Kereta Api
Stasiun Kyoto memiliki peron untuk jalur konvensional dan Tokaido Shinkansen, dengan beragam kereta yang datang dan berangkat, mulai dari kereta komuter hingga kereta ekspres dan Shinkansen.
JR West321kereta seri
Kereta komuter listrik seri 321 milik JR West adalah kereta komuter arus searah yang mulai beroperasi secara komersial pada tahun 2005. Kereta ini terutama digunakan untuk layanan lokal dan cepat di JR Kyoto Line, JR Kobe Line, JR Takarazuka Line, Gakkentoshi Line, dan JR Tozai Line.
Kereta Shinkansen seri S N 700
Kereta Shinkansen seri N700S mulai beroperasi pada 700 sebagai penerus seri 2020. Kereta ini juga digunakan oleh «Kamome» pada Shinkansen Nishi-Kyushu.
Untuk informasi lebih lanjut tentang rangkaian kereta dan sejarah shinkansen Tokaido–Sanyo, silakan baca artikel tentang shinkansen.
Lihat “Kyoto: Panduan tempat wisata, kuliner, transportasi, dan rute yang disarankan” untuk tempat wisata, transportasi, dan rencana perjalanan yang disarankan.
