Kyoto stasjon: Severdigheter, besøksinformasjon, tidsbruk og adkomst

Innhold

Severdigheter ved Kyoto stasjon
Grunnleggende informasjon om Kyoto stasjon
Slik kommer du til Kyoto stasjon
En avstikker ved Kyoto stasjon

Severdigheter ved Kyoto stasjon

Kyoto stasjon ligger i den sørlige delen av Kyoto og er byens største jernbaneterminal. Tokaido-shinkansen stopper her, og stasjonen fungerer som en inngangsport til langdistansetransport som forbinder Kyoto med Tokyo og Nagoya, samt Shin-Osaka, Okayama, Hiroshima og Hakata.

Den nåværende bygningen til Kyoto stasjon er tegnet av arkitekten Hiroshi Hara og åpnet i 1997. Utvendig er den et stort moderne arkitekturverk med omfattende bruk av glass og stålkonstruksjon, og det lineære, geometriske designet fanger blikket.

Selv om stasjonen er inngangsporten til den gamle hovedstaden, er selve stasjonen en severdighet innen moderne arkitektur. I tillegg til å bruke toget kan du gå gjennom den sentrale hallen, opp den store trappen og langs de luftige gangbroene for å oppleve det enorme atriet og stasjonsbygningens utforming, som strekker seg fra øst til vest.

Den sentrale vestibylen og atriet

I den sentrale hallen brer det seg et stort åpent rom. Særlig blant utenlandske turister regnes Kyoto stasjon som en av Kyotos viktigste turistattraksjoner.

I den sentrale hallen gjør det et sterkt inntrykk å se opp på gangbroene og rulletrappene som spenner over begge sider, samt glasstaket. Siden utsikten varierer mellom stasjonens nord- og sørside og mellom øst og vest, er det en glede å betrakte arkitekturen mens man beveger seg rundt.

Den store trappen

I tillegg til å brukes som arena for arrangementer som konserter, er stasjonen også åsted for det årlige løpet opp den store trappen i JR Kyoto Station-bygningen, som arrangeres i2 hvert år.

Den store trappen har 171 trinn og en høydeforskjell på 35 m, og strekker seg fra Muromachi Koji-plassen til Sky Plaza. Om kvelden brukes det noen ganger LED-belysning, noe som gir trappen et annet uttrykk enn på dagtid.

Den luftige gangbroen og plassen ved stasjonsbygningen

10ved stasjonsbygningen er en luftig gangbro som forbinder øst og vest, med en total lengde på 185 m og en høyde på 45 m. Herfra kan du se byområdet i nord, og går du fra den store trappen opp til takterrassens Sky Plaza, får du også utsikt over Kyoto-bassenget og fjellene rundt.

Grunnleggende informasjon om Kyoto stasjon

Informasjonen nedenfor ble kontrollert mot offisielle kilder 20. september 2026. Sjekk også den nyeste informasjonen på det offisielle nettstedet når du planlegger reisen.

🔗 Offisielt nettsted

Dette er en praktisk guide der du kan sjekke rutetider, stasjonskart, plattformer, tilgjengelighetsinformasjon, videre transport og åpningstidene til billettluker og billettautomater.

京都駅 | 駅情報：JRおでかけネット

JR西日本の各駅についての情報ページ。各駅の営業情報、時刻表、構内図、バリアフリー情報、接続交通機関などをご案内いたします。

Du finner plasseringen til den store trappen, gangbroen og de ulike plassene i Kyoto Station-bygningen, samt åpningstidene, på den offisielle siden for Kyoto Station-bygningen.

各広場のご案内 | 京都駅ビル

京都駅ビルの各広場についてご紹介しています。観光客や地元の人々が集まり交流ができる場です。

📍 Adresse

Higashishiokoji-cho, Shimogyo-ku, Kyoto, Kyoto prefektur

🕒 Åpningstider

Her er en oversikt over JR Wests viktigste innganger og billettløsninger.

Sentralinngang, vestinngang og underjordisk østinngang: 4:35– siste tog
Midori no Madoguchi-billettluke: 6:30– 21:00
Midori no Kenbaiki- og Midori no Kenbaiki Plus-automater: 5:30– 23:00

Åpningstidene for shinkansen, Kintetsu, T-banen, handelsfasilitetene og plassene inne i stasjonsbygningen varierer.

💶 Pris

Fellesområder i stasjonsbygningen utenfor billettkontrollene, som den sentrale passasjen, den store trappen og gangbroen, kan besøkes uten å ta tog. Du trenger billett eller inngangsbillett for å gå inn på plattformene.

⏱️ Tidsbruk

Hvis du hovedsakelig vil se den sentrale passasjen, den store trappen og gangbroen, bør du beregne omtrent 45–90 minutter. Hvis du bare skal bytte tog, bør du ta hensyn til stasjonens størrelse og avstanden mellom billettkontrollene og beregne god tid. ⚠️ Tidsbehovet varierer med trengsel, arrangementer og besøk i handelsfasilitetene.

Slik kommer du til Kyoto stasjon

Kyotos sentrum er området fra Shijo-Karasuma til Kawaramachi-Oike. Shijo t-banestasjon eller Karasuma stasjon på Hankyu-linjen ligger omtrent 2 kilometer sør for Kyoto stasjon, som ligger rundt 30 minutters gange unna. De siste årene har området rundt Kyoto stasjon også utviklet seg som et område med mange kommersielle virksomheter og kontorer. Kyoto stasjon er dermed både inngangsporten til Kyoto og et nytt bysentrum med stadig større betydning.

Kintetsu

På de konvensjonelle linjene betjenes stasjonen blant annet av JR Kyoto Line, Biwako Line, Kosei Line, Nara Line og Sagano Line. Blant ekspresstogene finner du også «Haruka» mot Kansai lufthavn og «Kinosaki», «Maizuru» og «Hashidate» mot det nordlige Kansai og San'in-området. Kintetsu Kyoto Line går også hit, og stasjonen er derfor et viktig knutepunkt til ulike deler av Kyoto og mot Nara.

T-bane og bybusser

Fra Shijō–Karasuma-området kan du gå til Kyoto stasjon eller ta Karasuma-metrolinjen direkte uten å bytte. T-banestasjonen Kyoto er K11, med oversiktlig informasjon om overgang til JR, shinkansen, Kintetsu og bybusser. Hvis du bruker bybuss, er det enklest å orientere seg ved å starte fra holdeplassen Kyoto-ekimae ved sentralutgangen på JR Kyoto stasjon.

Avgangstider og plattformer kan bli endret, så sjekk dem på nytt før avreise.

京都市営地下鉄時刻表：烏丸線京都駅

京都市営地下鉄烏丸線京都駅の時刻表および各種情報

En avstikker ved Kyoto stasjon

Jernbanevogner

Kyoto stasjon har plattformer for både lokaltog og Tokaido Shinkansen, og her ankommer og avgår mange ulike tog, fra lokaltog og ekspresstog til shinkansen.

JR West321-serietog

JR Wests elektriske pendeltog i 321-serien er elektriske likestrømstog som ble satt i kommersiell drift i året 2005. De brukes hovedsakelig på lokal- og hurtigtog på JR Kyoto Line, JR Kobe Line, JR Takarazuka Line, Gakkentoshi Line og JR Tozai Line.

Shinkansen-tog i N 700-serien S

Shinkansen-tog i N 700 S-serien ble satt i kommersiell drift i 2020 som etterfølgeren til 700-serien. De brukes også på Nishi-Kyushu Shinkansen i Kamome-tjenesten.