จุดน่าสนใจของสถานีเกียวโต
สถานีเกียวโตตั้งอยู่ทางตอนใต้ของเมืองเกียวโต และเป็นสถานีรถไฟขนาดใหญ่ที่สุดของเมือง รถไฟโทไกโดชินคันเซ็นจอดที่สถานีนี้ จึงเป็นประตูสู่การคมนาคมระยะไกลที่เชื่อมเกียวโตกับโตเกียวและนาโกยา รวมถึงชินโอซากา โอคายามะ ฮิโรชิมะ และฮากาตะ
อาคารสถานีเกียวโตในปัจจุบันออกแบบโดยสถาปนิกฮิโรชิ ฮาระ และเปิดให้บริการในปี 1997 ภายนอกเป็นสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ขนาดใหญ่ ที่ใช้กระจกและโครงสร้างเหล็กเป็นจำนวนมาก โดยมีการออกแบบเป็นเส้นตรงและรูปทรงเรขาคณิตที่สะดุดตา
แม้จะเป็นประตูสู่เมืองหลวงเก่าแก่ แต่ตัวสถานีเองก็เป็นจุดเด่นด้านสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ นอกจากใช้บริการรถไฟแล้ว ลองเดินผ่านโถงกลาง บันไดใหญ่ และทางเดินลอยฟ้า เพื่อสัมผัสโถงสูงขนาดมหึมาและโครงสร้างอาคารสถานีที่ทอดยาวจากตะวันออกไปตะวันตก
โถงกลางและเอเทรียม
บริเวณโถงกลางมีพื้นที่เปิดโล่งขนาดใหญ่ทอดยาวอยู่ โดยเฉพาะในหมู่นักท่องเที่ยวต่างชาติ สถานีเกียวโตได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของเกียวโต
บริเวณโถงกลางมีมุมมองที่น่าประทับใจเมื่อแหงนมองทางเดินที่ทอดอยู่ทางซ้ายและขวา บันไดเลื่อน และหลังคากระจก เนื่องจากทิวทัศน์ทางด้านเหนือและใต้ รวมถึงตะวันออกและตะวันตกของสถานีแตกต่างกัน จึงเพลิดเพลินกับการชมสถาปัตยกรรมไปพร้อมกับเดินสำรวจได้
บันไดใหญ่
นอกจากใช้เป็นสถานที่จัดงานต่าง ๆ เช่น คอนเสิร์ตแล้ว ที่นี่ยังเป็นสถานที่จัดการแข่งขันวิ่งขึ้นบันไดใหญ่ของอาคารสถานี JR เกียวโต ซึ่งจัดขึ้นทุกปีในเดือน2
บันไดขนาดใหญ่มี 171 ขั้น และมีความต่างระดับ 35 เมตร ทอดยาวจากลานมุโรมาจิโคจิไปยังลานโอโซระ ในเวลากลางคืน บางครั้งมีการจัดแสดงด้วยไฟ LED ทำให้มีบรรยากาศแตกต่างจากช่วงกลางวัน
ทางเดินลอยฟ้าและลานกว้างของอาคารสถานี
10ของอาคารสถานีเป็นทางเดินลอยฟ้าที่เชื่อมระหว่างทิศตะวันออกและตะวันตก มีความยาวรวม 185 ม. และสูง 45 ม. นอกจากจะมองเห็นเขตเมืองทางทิศเหนือแล้ว หากเดินจากบันไดขนาดใหญ่ต่อไปยัง Sky Plaza บนดาดฟ้า ก็จะชมแอ่งเกียวโตและแนวภูเขาโดยรอบได้
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับสถานีเกียวโต
ข้อมูลด้านล่างได้รับการตรวจสอบจากแหล่งข้อมูลทางการเมื่อ 20 กันยายน 2026 โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบนเว็บไซต์ทางการอีกครั้งเมื่อวางแผนการเดินทาง
- 🔗 เว็บไซต์ทางการ
- คู่มือการใช้งานนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับตารางเวลา แผนผังสถานี ชานชาลา สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อ รวมถึงเวลาทำการของเคาน์เตอร์และเครื่องจำหน่ายตั๋ว
京都駅 | 駅情報 ：JRおでかけネットJR西日本の各駅についての情報ページ。各駅の営業情報、時刻表、構内図、バリアフリー情報、接続交通機関などをご案内いたします。eki.jr-odekake.netสามารถตรวจสอบตำแหน่งและเวลาเปิดใช้งานบันไดใหญ่ ทางเดินลอยฟ้า และลานต่าง ๆ ของ Kyoto Station Building ได้จากเว็บไซต์ทางการของ Kyoto Station Building
各広場のご案内 | 京都駅ビル京都駅ビルの各広場についてご紹介しています。観光客や地元の人々が集まり交流ができる場です。www.kyoto-station-building.co.jp - 📍 ที่ตั้ง
- ฮิงาชิชิโอโคจิโจ เขตชิโมเกียว เมืองเกียวโต จังหวัดเกียวโต
- 🕒 เวลาใช้งาน
- ข้อมูลเกี่ยวกับประตูตรวจตั๋วและเคาน์เตอร์หลักของ JR West มีดังนี้
- ประตูกลาง ประตูตะวันตก และประตูตะวันออกใต้: 4:35ถึงรถไฟขบวนสุดท้าย
- เคาน์เตอร์ Midori no Madoguchi: 6:30 ถึง 21:00
- เครื่องจำหน่ายตั๋ว Midori และ Midori Plus: 5:30 ถึง 23:00
เวลาการใช้งานของชินคันเซ็น รถไฟคินเท็ตสึ รถไฟใต้ดิน สถานที่เชิงพาณิชย์ และลานภายในอาคารสถานีแตกต่างกัน
- 💶 ค่าใช้จ่าย
- พื้นที่ส่วนกลางนอกประตูตรวจตั๋ว เช่น โถงกลาง บันไดใหญ่ และทางเดินลอยฟ้า สามารถเข้าชมได้โดยไม่ต้องขึ้นรถไฟ หากจะเข้าไปยังชานชาลา ต้องมีตั๋วโดยสารหรือตั๋วเข้าชานชาลา
- ⏱️ เวลาที่ใช้
- หากเดินชมอาคารสถานีโดยเน้นโถงกลาง บันไดใหญ่ และทางเดินลอยฟ้า ควรเผื่อเวลาประมาณ 45 ถึง 90 นาที หากเพียงเปลี่ยนขบวนรถไฟ ควรเผื่อเวลาให้เพียงพอโดยคำนึงถึงขนาดสถานีและระยะห่างระหว่างประตูตรวจตั๋ว ⚠️ เวลาที่ต้องใช้จะแตกต่างกันไปตามความแออัด กิจกรรม และการแวะสถานที่เชิงพาณิชย์
การเดินทางไปสถานีเกียวโต
ใจกลางเกียวโตคือพื้นที่ตั้งแต่ชิโจ-คาราสึมะไปจนถึงคาวารามาจิ-โออิเคะ สถานีรถไฟใต้ดินชิโจ หรือ สถานีคาราสึมะของฮันคิว อยู่ห่างจากสถานีเกียวโตไปทางใต้ประมาณ 2 กิโลเมตร และสถานีเกียวโตอยู่ห่างออกไปโดยใช้เวลาเดินประมาณ 30 นาที ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นที่รอบสถานีเกียวโตได้พัฒนาเป็นย่านที่มีศูนย์การค้าและสำนักงานรวมตัวกัน นอกจากจะเป็นประตูสู่เกียวโตแล้ว สถานีเกียวโตยังมีบทบาทโดดเด่นขึ้นในฐานะศูนย์กลางเมืองแห่งใหม่
Kintetsu
รถไฟสายปกติที่เข้าสถานี ได้แก่ JR Kyoto Line, Biwako Line, Kosei Line, Nara Line และ Sagano Line นอกจากนี้ยังมีรถไฟด่วน “Haruka” ไปยังบริเวณสนามบินคันไซ และ “Kinosaki”, “Maizuru” และ “Hashidate” ไปยังคันไซตอนเหนือและภูมิภาคซันอิน สาย Kintetsu Kyoto Line ก็เข้าสถานีนี้เช่นกัน ทำให้สถานีเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ในเมืองเกียวโตและนารา
รถไฟใต้ดินและรถโดยสารประจำเมือง
จากย่านชิโจ–คาราสุมะไปยังสถานีเกียวโต คุณสามารถเดินไปหรือขึ้นรถไฟใต้ดินสายคาราสุมะได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย สถานีรถไฟใต้ดินเกียวโตคือ K11 และมีป้ายแนะนำการต่อรถไปยัง JR รถไฟชินคันเซ็น รถไฟคินเท็ตสึ และรถโดยสารประจำทางอย่างชัดเจน หากใช้รถโดยสารประจำทาง ให้เริ่มจากป้ายเกียวโตเอกิมาเอะบริเวณฝั่งทางออกกลางของสถานี JR เกียวโต จะเข้าใจเส้นทางได้ง่ายกว่า
เวลาเดินรถและชานชาลาอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบอีกครั้งก่อนออกเดินทาง
แวะเที่ยวที่สถานีเกียวโต
ตู้รถไฟ
สถานีเกียวโตมีชานชาลาสำหรับรถไฟสายปกติและโทไกโดชินคันเซ็น โดยมีรถไฟหลากหลายประเภทเข้าออก ตั้งแต่รถไฟโดยสารประจำทาง รถไฟด่วน ไปจนถึงชินคันเซ็น
JR West321รถไฟซีรีส์
รถไฟโดยสารชานเมืองไฟฟ้าซีรีส์ 321 ของ JR West เป็นรถไฟระบบกระแสตรงที่เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในปี 2005 โดยใช้เป็นหลักกับขบวนรถธรรมดาและรถเร็วบนสาย JR Kyoto Line, JR Kobe Line, JR Takarazuka Line, Gakkentoshi Line และ JR Tozai Line
รถไฟชินคันเซ็นซีรีส์ S N 700
รถไฟชินคันเซ็นซีรีส์ N700S เริ่มให้บริการใน 700 ในฐานะรุ่นต่อจากซีรีส์ 2020 และยังนำมาใช้กับ «คาโมเมะ» ของชินคันเซ็นนิชิคิวชูด้วย
ดูบทความเกี่ยวกับรถไฟชินคันเซ็นเพื่ออ่านข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับขบวนรถและประวัติของชินคันเซ็นสายโทไกโด–ซันโย
ดูสถานที่ท่องเที่ยว การเดินทาง และแผนเที่ยวที่แนะนำได้ที่ “เกียวโต: คู่มือสถานที่ท่องเที่ยว อาหาร การเดินทาง และเส้นทางแนะนำ”
