영국 국립 철도박물관의 볼거리
철도의 발상지인 영국이 자랑하는 세계 최대급 철도박물관입니다.
증기기관차의 기본 설계를 완성했다고 알려진Rocket과Mallard등 증기기관차, 특히 증기기관차와 관련된 전시가 풍부합니다.
일본에서신칸센 0계기증되어 박물관을 대표하는 전시 차량 중 1대가 되었습니다.
사이타마 철도박물관 및 교토 철도박물관과 자매결연을 맺고 있습니다.
벽돌로 지어진 운치 있는 건물입니다.
일본 신칸센 0계가 영국의 전설들과 나란히 서 있습니다.
이곳에도 역시 입구에서 가장 가까운 곳에 신칸센 패널이 있습니다.
그 오른쪽에는 말라드호가 있고, 더 오른쪽에는 ‘델틱’이라는 애칭으로 불리는 디젤 기관차가 있습니다. 모두 나중에 실제 기관차 사진과 함께 소개하겠습니다.
글래드스톤호
이른바 왕실 열차입니다. 일본이라면 국화 문장이 있을 자리에 영국의 국장이 있습니다. 사자는 잉글랜드를, 유니콘은 스코틀랜드를 상징합니다.
글래드스톤호가 견인하는 객차로, ‘빅토리아 여왕의 객차(Queen Victoria's Saloon)’라고 불립니다.
열차 객석을 본뜬 좌석에서 차를 마시며 쉬거나 간단한 간식을 먹을 수 있습니다.
왕실 열차가 전시된 ‘Station Hall’ 외벽에는 철도와 관련된 다양한 기업의 로고가 그려져 있습니다. 왼쪽 아래에는 ‘JR Central’의 로고가 있습니다.
신칸센 0계 차량을 기증한 곳은 JR Central이 아니라 JR West이므로, 이를 기념한 도색은 아닌 것 같습니다.
로켓호
로켓호는 세계 최초로 증기기관차를 이용한 여객 철도 운행을 실현했습니다. 조지 스티븐슨과 로버트 스티븐슨 부자가 설계했기 때문에 Stephenson's Rocket이라고도 불립니다.
연관 보일러의 채택과 실린더의 동력을 바퀴에 직접 전달하는 장치 등 여러 혁신 덕분에 최고 속도는 40 km/h를 넘어섰습니다. ‘세계 최초의 인명 사고’라는 불명예스러운 기록도 남겼지만, 한 번 막이 오른 대량 수송의 시대는 다시는 막을 내리지 않았습니다.
일본에서 볼 수 있는 성숙기 증기 기관차는 석탄고 아래에 물탱크가 숨겨져 있지만, 로켓호에는 석탄고 옆의 눈에 잘 띄는 곳에 나무로 만든 통이 놓여 있습니다.
영국 국철 373형 ‘유로스타’
‘유로스타’는 해저 터널인 영불 해저터널을 통해 런던과 파리를 연결하는 국제 열차의 이름입니다. 373형은 프랑스 국철의 고속열차 TGV를 기반으로 개발되었으며, 1994년에 상업 운행을 시작했습니다.
파리의 관광 명소, 미식, 교통 등에 대한 자세한 내용은 아래 글을 참고해 주세요.
신칸센 0계
2001년에 JR 서일본이 기증했습니다. 신칸센의 역사와 관련된 자료도 함께 전시되어 있습니다.
참고로 사이타마 철도박물관(JR East)에 전시된 신칸센 0계도 JR West에서 기증한 것입니다.
LNER A4형 증기기관차 4468호기 ‘Mallard’
매끈하고 세련된 유선형 차체는 증기 기관차라고는 믿기 어려울 정도입니다. ‘Mallard’라고도 불립니다.
126 mph（203 km/h）의 속도로 증기기관차 세계 최고 속도 기록을 보유하고 있습니다. 앞으로도 이 기록은 아마 깨지지 않을 것입니다.
왼쪽부터 영국철도 52형, 55형, 40형 디젤 기관차입니다. 55형은 ‘델틱’이라는 애칭으로도 사랑받고 있습니다.
증기기관차를 디젤기관차로 교체하는 과정에서 디젤기관차의 조용한 운행 때문에 접촉 사고가 잇따르자 영국 국철은 디젤기관차의 앞부분을 노란색으로 칠하도록 의무화했습니다. 이러한 전통은 유로스타와 히타치가 제작한 800형에도 이어지고 있습니다.
40계가 노란색이 아닌 것은 과도기였기 때문일지도 모릅니다.
아래 글에서 영국의 철도에 대해 자세히 소개합니다.
스털링 싱글
영국은 남북으로 긴 나라입니다. 영국 철도에는 서해안을 남북으로 종단하는 서해안선과 동해안을 남북으로 종단하는 동해안선이라는 2개의 주요 노선이 있으며, 두 노선은 잉글랜드 북부와 스코틀랜드 방면으로 더 빠르게 운행하기 위해 경쟁해 왔습니다.
이 Stirling Single은 19세기 후반 동부 해안선의 대표 기관차로 등장했습니다. 8 ft（2.4 m）의 대형 구동륜을 갖춘 것이 특징이며, 평균 속도 50 mph（80 km/h）, 최고 속도 85 mph（137 km/h）를 기록했습니다.
해밀턴 공작부인
말라드호와 마찬가지로 유선형 디자인이 특징입니다.
공기역학적으로는 장점이 있었지만, 정비성이 떨어진다는 큰 단점이 있어 결국 유선형 덮개를 제거한 상태로 운행되었습니다. 철도 박물관에 전시하면서 특징적인 유선형 덮개를 재현했습니다.
GWR 레일카
이 차량 역시 유선형이지만 증기기관차가 아니라 1934년에 제작된 디젤 차량입니다. 기관차가 아닌 동력분산식 디젤 동차로 보입니다. ‘플라잉 바나나’라는 별명이 붙었습니다.
자동차 설계로도 유명한 에토레 부가티가 설계한 ‘레일카’에서 큰 영향을 받았습니다. 부가티의 ‘레일카’는 프랑스 뮐루즈의 철도 박물관 시테 뒤 트랭(Cité du Train)에 전시되어 있습니다.
사이타마 철도박물관과 마찬가지로 관내에 전차대가 있습니다.
위에서 내려다볼 수 있는 전망 공간이 있으면 좋았겠지만, 아쉽게도 찾지 못했습니다.
China Railways KF7
이 증기기관차는 1935년 영국에서 제작되어 중국에서 상업 운행되었습니다. 1979년 중국 정부가 영국 국립 철도 박물관에 기증하면서 고국으로 돌아오게 되었습니다.
벌컨 파운드리(Vulcan Foundry)에서 제작했습니다. 참고로 일본 최초의 철도로 신바시와 요코하마 사이를 운행한 차량도 같은 회사에서 제작했습니다. 사이타마 철도박물관에 전시되어 있습니다.
포트 칼라일 철도(Port Carlisle railway)에서 사용된 마차 철도의 객차입니다. ‘댄디 카(Dandy Car)’라고도 불립니다.
19세기 초 대부분의 마차 철도가 증기기관차로 대체되는 가운데, Port Carlisle Railway는 1914년까지 마차 철도 영업을 계속했습니다.
철도 모형 전시도 있습니다. OO 게이지(double-o)로 보입니다. 사람이 쓰러져 있는데, 무슨 상황일까요?
이 밖에도 추가 요금을 내면 부모와 자녀가 함께 탈 수 있는 미니어처 철도와 놀이공원의 놀이기구 같은 ‘Mallard Experience’라는 어트랙션이 있습니다. 가족 여행지로도 추천합니다.
영국 국립 철도 박물관 기본 정보
아래 정보는 2026년 10월 11일에 공식 자료를 통해 확인했습니다. 여행을 계획할 때 공식 웹사이트의 최신 안내도 확인하세요.
- 🔗 공식 웹사이트
- 방문 안내, 입장 및 체험 프로그램을 확인할 수 있습니다.
Home | National Railway MuseumImmerse yourself in the home of iconic locomotives and an unrivalled collection of engineering brilliance at the Na...www.railwaymuseum.org.uk
- 📍 위치
- Leeman Road, York YO26 4XJ, United Kingdom
- 🕒 운영 시간
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- 매일 10:00~17:00(최종 입장 16:30)
Station Hall은 재개장했습니다.
- 🚫 휴관일
- 12월 24~26일은 휴관입니다. 방문 전에 임시 폐쇄나 운영 변경에 관한 공식 안내를 확인하세요.
- 💶 입장료
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- 일반 입장 무료(기부 환영)
- 유료 체험 프로그램 Wonderlab 1일권은 £8.60부터입니다. 2세 이하 어린이와 보호자는 무료입니다
- 🎫 티켓
- 특히 혼잡한 시기에는 온라인 사전 예약을 권장합니다. 당일 입장도 가능하지만 예약하지 않은 방문객은 더 오래 기다릴 수 있습니다.
- ⏱️ 소요 시간
- Great Hall과 Station Hall의 주요 전시를 둘러보려면 2~3시간 정도가 적당합니다.⚠️ 관람 범위와 참여할 체험 프로그램에 맞춰 계획하세요. 무료 입장과 함께 시간 지정 행사를 이용한다면 해당 시간도 고려하세요.
영국 국립 철도 박물관 가는 법
영국 국립 철도 박물관은 요크에 있습니다.
런던 킹스 크로스역에서 LNER 또는 Grand Central을 이용하면 요크까지 약 1시간 45분~2시간이 걸립니다. 킹스 크로스역의 볼거리와 이용 안내는 아래 글에서 소개합니다.
단차를 피해서 이동하려면 요크역 정면으로 나와 왼쪽으로 이동한 뒤, 밀너 호텔을 지나 스테이션 라이즈로 들어갑니다. 마블 아치 터널을 빠져나와 도로를 건너 허드슨 불러바드로 이동한 다음, 미니어처 철도와 방문객 주차장으로 가는 안내 표지판을 따라가세요.
온라인 지도에는 잘못된 경로가 표시될 수 있으므로 박물관 공식 경로도와 현지 안내 표지를 이용하세요.
관련 가이드 ‘【ヨーク】観光スポット・グルメ・交通・モデルコースを解説’은 현재 일본어로만 제공됩니다.
