Hoogtepunten van het Nationaal Spoorwegmuseum van het Verenigd Koninkrijk
Groot-Brittannië, het trotse geboorteland van de spoorwegen, beschikt over een van de grootste spoorwegmusea ter wereld.
waarvan wordt gezegd dat hij het basisontwerp van de stoomlocomotief voltooideRocketenMallarddie het wereldsnelheidsrecord voor stoomlocomotieven vestigde; vooral de tentoonstelling over stoomlocomotieven is zeer uitgebreid.
Vanuit Japan werdde Shinkansen-serie 0geschonken en is deze een van de kenmerkende tentoonstellingsvoertuigen van het museum geworden.
Er zijn zusterbanden aangegaan met het Spoorwegmuseum in Saitama en het Kyoto Railway Museum.
Het is een sfeervol bakstenen gebouw.
De Japanse Shinkansen uit de 0-serie staat naast Britse legendes.
Ook hier staat op de plek het dichtst bij de ingang een paneel over de shinkansen.
Rechts daarvan staat de Mallard, en nog verder naar rechts staat een diesellocomotief met de bijnaam ‘Deltic’. We stellen ze later allemaal voor, samen met foto’s van de echte locomotieven.
Gladstone
Dit is de zogenoemde koninklijke trein. Op de plaats waar in Japan het chrysantenembleem zou staan, staat het Britse staatswapen. De leeuw symboliseert Engeland en de eenhoorn Schotland.
Het is een door Gladstone getrokken rijtuig, dat bekendstaat als de ‘salonwagen van koningin Victoria (Queen Victoria's Saloon)’.
Op zitplaatsen die zijn geïnspireerd op de passagiersstoelen van een trein kun je een theepauze houden of een lichte snack eten.
Op de buitenmuur van de ‘Station Hall’, waar de koninklijke trein staat, zijn logo’s geschilderd van verschillende bedrijven die met de spoorwegen te maken hebben. Linksonder staat het logo van ‘JR Central’.
Omdat de Shinkansen-serie 0 door JR West en niet door JR Central is geschonken, lijkt de beschildering dit niet te herdenken.
Rocket
Rocket was de eerste locomotief ter wereld die personenvervoer per stoomlocomotief mogelijk maakte. Omdat de locomotief werd ontworpen door vader en zoon George en Robert Stephenson, Stephenson's Rocketwordt hij ook zo genoemd.
Dankzij talrijke innovaties, zoals het gebruik van een vlampijpketel en een mechanisme dat de kracht van de cilinders rechtstreeks op de wielen overbracht, liep de topsnelheid op tot meer dan 40 km/h. Ook bleef het beruchte record van het „eerste dodelijke ongeval ter wereld” achter, maar toen het tijdperk van massavervoer eenmaal was aangebroken, viel het doek nooit meer.
Stoomlocomotieven uit hun volwassen ontwikkelingsfase, zoals die in Japan, hebben een watertank verborgen onder de kolenbunker. Bij Rocket staat daarentegen op een opvallende plek naast de kolenbunker een houten vat.
British Rail-klasse 373 ‘Eurostar’
‘Eurostar’ is de naam van de internationale trein die Londen en Parijs via de Kanaaltunnel met elkaar verbindt. Klasse 373 werd ontwikkeld op basis van de hogesnelheidstreinen TGV van de Franse spoorwegen en kwam in 1994 in commerciële dienst.
In het onderstaande artikel vind je informatie over bezienswaardigheden, eten en vervoer in Parijs.
Shinkansen-serie 0
Het werd in 2001 geschonken door JR West. Er worden ook materialen over de geschiedenis van de Shinkansen tentoongesteld.
Overigens werd ook de Shinkansen uit de 0-serie die in het Spoorwegmuseum in Saitama (JR East) wordt tentoongesteld, door JR West geschonken.
LNER A4-stoomlocomotief nr. 4468 ‘Mallard’
De verfijnde, gestroomlijnde carrosserie lijkt nauwelijks op die van een stoomlocomotief. Hij staat ook bekend als de ‘Mallard’.
Het heeft het wereldsnelheidsrecord voor stoomlocomotieven met 126 mph（203 km/h）. Waarschijnlijk zal dit record nooit worden verbroken.
Van links zien we de diesellocomotieven van British Rail uit de klassen 52, 55 en 40. Klasse 55 is ook bekend onder de bijnaam ‘Deltic’.
Toen stoomlocomotieven werden vervangen door diesellocomotieven, vonden er door hun stille werking meerdere aanrijdingen plaats. Daarom verplichtte British Railways dat de voorkant van diesellocomotieven geel werd geschilderd. Deze traditie is voortgezet bij Eurostar en de door Hitachi gebouwde treinen van de 800-serie.
Misschien is de 40-serie niet geel omdat deze zich in een overgangsperiode bevond.
In het onderstaande artikel vind je meer informatie over de spoorwegen in het Verenigd Koninkrijk.
Stirling Single
Het Verenigd Koninkrijk is een langgerekt land dat zich van noord naar zuid uitstrekt. Het Britse spoorwegnet heeft 2 hoofdverbindingen: de West Coast Main Line, die van noord naar zuid langs de westkust loopt, en de East Coast Main Line, die langs de oostkust loopt. Beide routes hebben met elkaar geconcurreerd om de snelste verbindingen naar Noord-Engeland en Schotland te bieden.
Deze Stirling Single verscheen in de tweede helft van de 19e eeuw als de ster van de oostkustlijn. Hij viel op door zijn grote aandrijfwielen van 8 ft（2.4 m）en bereikte een gemiddelde snelheid van 50 mph（80 km/h）en een topsnelheid van 85 mph（137 km/h）.
Duchess of Hamilton
Net als de Mallard valt deze op door zijn gestroomlijnde vormgeving.
Hoewel de stroomlijn aerodynamische voordelen bood, had deze als groot nadeel dat het onderhoud moeilijk was. Uiteindelijk werd de trein zonder de stroomlijnkap gebruikt. Voor de tentoonstelling in het spoorwegmuseum werd de kenmerkende stroomlijnkap gereconstrueerd.
GWR-motorwagen
Ook dit voertuig heeft een gestroomlijnde vorm, maar het is geen stoomlocomotief; het is een dieselvoertuig uit 1934. Waarschijnlijk is het geen locomotief, maar een motorrijtuig met verspreide aandrijving. Het kreeg de bijnaam ‘Vliegende Banaan’.
Het werd sterk beïnvloed door de ‘railcar’ die was ontworpen door Ettore Bugatti, die ook bekend was om zijn auto-ontwerpen. Bugatti’s ‘railcar’ staat tentoongesteld in het spoorwegmuseum Cité du Train in Mulhouse, Frankrijk.
Net als het Spoorwegmuseum in Saitama beschikt het museum binnen over een draaischijf.
Het zou mooi zijn geweest als er een uitkijkpunt met uitzicht van bovenaf was, maar helaas kon ik er geen vinden.
China Railways KF7
Deze stoomlocomotief werd in 1935 in Groot-Brittannië gebouwd en in China commercieel ingezet. In 1979 werd hij door de Chinese regering geschonken aan het Nationaal Spoorwegmuseum en keerde hij zo terug naar zijn land van oorsprong.
Het is vervaardigd door Vulcan Foundry. Overigens werd ook het voertuig dat op de eerste spoorlijn van Japan tussen Shimbashi en Yokohama reed, door dit bedrijf gemaakt. Het staat tentoongesteld in het Spoorwegmuseum van Saitama.
Dit is een passagiersrijtuig van een paardenspoorweg dat werd gebruikt op de Port Carlisle railway. Het staat ook bekend als de ‘Dandy Car’.
Terwijl de meeste paardenspoorwegen aan het begin van de 19e eeuw werden vervangen door stoomlocomotieven, bleef de Port Carlisle Railway tot 1914 als paardenspoorweg in bedrijf.
Er is ook een tentoonstelling met modeltreinen. Het lijkt om OO-spoor (double-o) te gaan. Er ligt iemand op de grond; wat zou er zijn gebeurd?
Er is ook een miniatuurspoorlijn waarop ouders en kinderen tegen betaling van een toeslag kunnen meerijden, evenals een pretparkachtige attractie genaamd ‘Mallard Experience’. Dit is ook een aanrader voor een gezinsuitje.
Basisinformatie over het National Railway Museum
De onderstaande informatie is op 11 oktober 2026 gecontroleerd aan de hand van officiële bronnen. Controleer bij het plannen van uw reis ook de meest recente informatie op de officiële website.
- 🔗 Officiële website
- Bekijk hier bezoekersinformatie, toegangsgegevens en ervaringsprogramma's.
Home | National Railway MuseumImmerse yourself in the home of iconic locomotives and an unrivalled collection of engineering brilliance at the Na...www.railwaymuseum.org.uk
- 📍 Locatie
- Leeman Road, York YO26 4XJ, United Kingdom
- 🕒 Openingstijden
-
- Elke dag 10:00–17:00 (laatste toegang 16:30)
Station Hall is weer geopend.
- 🚫 Sluitingsdagen
- Het museum is gesloten van 24 tot en met 26 december. Controleer vóór uw bezoek de officiële informatie over tijdelijke sluitingen of gewijzigde openingstijden.
- 💶 Toegangsprijzen
-
- Algemene toegang gratis (donaties zijn welkom)
- Betaalde ervaringsprogramma's Een 1-dagsticket voor Wonderlab kost vanaf £8.60. Kinderen van 2 jaar en jonger en begeleiders hebben gratis toegang
- 🎫 Tickets
- Vooral in drukke periodes wordt vooraf online reserveren aanbevolen. Toegang op dezelfde dag is mogelijk, maar bezoekers zonder reservering kunnen langer moeten wachten.
- ⏱️ Bezoekduur
- Trek 2–3 uur uit voor de belangrijkste tentoonstellingen in de Great Hall en Station Hall.⚠️ Plan uw bezoek op basis van de gebieden die u wilt bekijken en de ervaringsprogramma's waaraan u wilt deelnemen. Houd ook rekening met de duur van activiteiten op een vast tijdstip als u die combineert met gratis toegang.
Bereikbaarheid van het Nationaal Spoorwegmuseum van het Verenigd Koninkrijk
Het National Railway Museum ligt in York.
York ligt op ongeveer 1 uur 45 minuten tot 2 uur van het Londense station King's Cross met LNER of Grand Central. De bezienswaardigheden en praktische informatie over station King's Cross vind je in het onderstaande artikel.
Als u trappen wilt vermijden, verlaat u het station York via de hoofdingang en gaat u naar links. Loop langs het Milner Hotel en ga Station Rise in. Ga door de tunnel bij Marble Arch, steek de weg over, vervolg uw weg naar Hudson Boulevard en volg de borden naar de miniatuurspoorweg en de bezoekersparkeerplaats.
Omdat onlinekaarten een verkeerde route kunnen tonen, kun je het beste de officiële routekaart van het museum en de bewegwijzering ter plaatse gebruiken.
De bijbehorende gids ‘【ヨーク】観光スポット・グルメ・交通・モデルコースを解説’ is momenteel alleen in het Japans beschikbaar.
