英國鐵路:在鐵路發源地譜寫的新歷史

キングス・クロス駅

關於英國鐵路

英國是鐵路的發源地,但不像法國的阿爾斯通和德國的西門子那樣擁有開發、製造現代鐵路車輛的製造商。日立製作所近年來在英國鐵路界的存在感不斷增強。

在連接倫敦和蘇格蘭的英國鐵路大動脈East Coast Main Line上,採用了該公司的高速列車。暱稱「AZUMA」源自日語azuma,意為東方。

此外,該公司與阿爾斯通組成的合資企業也取得了新一代高速鐵路「HS2」的訂單。HS2計劃連接倫敦、伯明翰等地,目標是自2029年起陸續開通。

英國歷史鐵路車輛

火箭號

英國國家鐵路博物館(火箭號)
火箭號實現了世界上首次使用蒸汽機車的客運鐵路運輸。由於它由喬治·史蒂芬生和羅伯特·史蒂芬生這對父子設計,因此也被稱為Stephenson's Rocket。

得益於採用煙管鍋爐、將汽缸動力直接傳遞給車輪的機構等諸多創新,最高速度達到了40 km/h以上。它也留下了「世界上第一起人員傷亡事故」這一不光彩的記錄,但大規模運輸時代的帷幕一旦拉開,便再也沒有落下。

英國國家鐵路博物館(Rocket號)日本常見的成熟期蒸汽機車會將水箱隱藏在煤倉下方,但Rocket號則在煤倉旁顯眼的位置放置了一個木桶。

LNER A4型蒸汽機車4468號「Mallard」

英國國家鐵路博物館(Mallard)
車身採用精緻流線型設計,幾乎看不出是一台蒸汽機車。它也被稱為「Mallard」。

英國國家鐵路博物館(Mallard)
它以126 mph(203 km/h)的速度保持著蒸汽機車的世界最高速度紀錄。今後恐怕也不會被打破。

英國國家鐵路博物館還展出了許多其他英國歷史鐵路車輛。

有關英國國家鐵路博物館的看點、開放時間和票價等資訊,請參閱下文。

英國國家鐵路博物館:看點、開放時間、票價與交通指南
根據截至2026年10月的官方資訊和實地採訪,我們介紹英國國家鐵路博物館的看點,包括Rocket號、Mallard號和0系新幹線等,以及開放時間、入館費和從約克站前往博物館的交通方式。

英國高速鐵路車輛

英國鐵路395型「Javelin」

聖潘克拉斯車站
這是日立製作所在英國首次獲得訂單的鐵路車輛。該車輛的成功後來促成了800型等車型的誕生。它行駛於倫敦和多佛海峽沿岸港口城市福克斯通之間,使用與歐洲之星相同的High Speed 1(HS1)路線。

聖潘克拉斯車站
它被冠以「Javelin」這一暱稱,意為中世紀的「投槍」。

聖潘克拉斯車站
Javelin由鐵路公司Southeastern營運。

聖潘克拉斯車站
NHK節目《新Project X:拯救英國的高速鐵路——瀕臨絕境的鐵路車輛部門實現逆轉》講述了日立製作所笠戶事業所團隊從取得這款列車的訂單到開始商業營運的曲折歷程。

英國鐵路風格800

帕丁頓車站
與395型一樣,這也是日立製作所製造的列車。Great Western Railway(GWR)於2017年在英國率先開始800型列車的商業營運。

帕丁頓車站

英國鐵路800風格「AZUMA」

倫敦國王十字車站
倫敦東北鐵路於2019年開始營運800型列車。這款列車被暱稱為「AZUMA」。

英國鐵路390型「潘多利諾」

尤斯頓站
這是由阿爾斯通製造的擺式電車。外形像倉鼠一樣可愛。
「車體傾斜式」是義大利高速列車廣泛採用的方式。為了與義大利原版「Pendolino」區別,在義大利有時也稱為「Pendolino britannico」(英國Pendolino)。

下面的文章將詳細介紹意大利鐵路。

義大利鐵路:潘多利諾與三支箭
結合潘多利諾和紅箭列車等車型,介紹義大利鐵路的歷史、營運體系和列車類別。

英國鐵路374型「歐洲之星」

聖潘克拉斯車站
這是西門子公司名為「Velaro」的系列列車,以德國鐵路的ICE 3為基礎打造。

英國普通鐵路車輛

英國鐵路 Mark4 DVT「飛翔的蘇格蘭人」

國王十字車站這是一種所謂的推拉式列車,電力機車91101與控制車82205(Mark4 DVT)組成搭檔。大多數列車由位於最前方的機車牽引客車運行,而推拉式列車則可以讓控制車位於最前方,由機車推動客車運行。
這組列車被稱為「InterCity 225」,在完成電氣化的區間逐步取代了柴油特快列車「InterCity 125」。

國王十字車站
在東海岸主線上往返於倫敦和愛丁堡之間的特快列車,傳統上被稱為Flying Scotsman,意為「飛翔的蘇格蘭人」。

國王十字車站
上面寫著「WORLD FAMOUS SINCE 1924」。Flying Scotsman的歷史更加悠久,可以追溯到1862年。鐵路公司似乎是在1924年正式採用這一名稱的。

英國鐵路43型

國王十字車站
由 43 型柴油機車牽引 Mark3 型客車組成的列車,也稱為「城際 125」。主要行駛於非電氣化區間。

英國鐵路385型

格拉斯哥皇后街車站(英國鐵路385型)
這是日立製作所名為「AT200」的系列列車,行駛於蘇格蘭近郊。

英國鐵路185型

約克站
這是由TransPennine Express營運的柴油動車組,屬於西門子Desiro產品的一個變體。

約克位於連接紐卡斯爾、曼徹斯特和利物浦的路線沿線。

英國鐵路68型

約克站
這同樣是由TransPennine Express營運的車輛,但這裡採用的是柴油機車。

這是大量運用曲面的精巧設計,在日本列車中並不常見。

英國鐵路700型

國王十字車站
這是西門子Desiro City系列的列車。由戈維亞泰晤士聯線鐵路(GTR)以Thameslink品牌營運。

英國鐵路387型

帕丁頓車站
這是龐巴迪公司「Electrostar」系列的列車。

英國鐵路360型

帕丁頓車站
這是西門子旗下名為Desiro的系列列車。

英國鐵路165型

帕丁頓車站
這座建築由一家曾經存在的國有企業設計。該公司後來被ABB收購。

英國鐵路92型「Caledonian Sleeper」

Caledonian Sleeper
Caledonian Sleeper是連接倫敦與蘇格蘭各城市的臥鋪列車。

Caledonian Sleeper 是一列經由西海岸幹線連接倫敦與蘇格蘭各城市的臥鋪列車。本文將介紹客艙、乘車體驗和列車車廂。詳情請參閱下方文章。

Caledonian Sleeper:亮點、票價、預訂與交通指南
本文根據截至2026年10月的官方資訊和實地採訪,介紹Caledonian Sleeper的客艙、車內設施、早餐等亮點,以及票價、預訂和從倫敦及蘇格蘭各車站搭乘的方法。
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